2019 வசந்த காலத்தில், டி. மெட்வெடேவ் 250 கிராம் முதல் 30 கிலோ வரை எடையுள்ள ட்ரோன்களைப் பதிவு செய்ய வேண்டியதன் அவசியம் குறித்த சட்டத்தில் கையெழுத்திட்டார், மேலும் 150 மீட்டர் உயரத்தில் பறக்க அனுமதிக்கும் ஒரு திருத்தம் குறித்த தகவல்களும் (அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில்) தோன்றின. மக்களிடமிருந்து தொலைவில் - 50 மீட்டர் தொலைவில்.
ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் (UAVs) பற்றிய சட்டங்கள் மற்றும் விதிமுறைகள்
பிப்ரவரி 3, 2020 தேதியிட்ட UAV களின் சட்டத்தில் திருத்தங்கள் - மார்ச் 19, 2022 எண் 415 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணை "மே 25, 2019 எண். 658 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணைக்கு திருத்தங்கள் மீது" . அரசாங்கம் மசோதாவில் திருத்தம் செய்துள்ளது, இப்போது ட்ரோனின் குறைந்தபட்ச டேக்-ஆஃப் எடை, பதிவு செய்யப்பட வேண்டும், 0.15 கிலோ அல்லது 150 கிராமுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். முன்பு எடை 250 கிராம் முதல் 30 கிலோ வரை தொடங்கியது என்பதை நினைவில் கொள்க. 250 கிராம் முதல் 30 கிலோ வரை எடையுள்ள ட்ரோன்கள் சட்டத்தின்படி பதிவு செய்யப்பட வேண்டும். மார்ச் 19, 2022 முதல், குடிமக்கள் மற்றும் 150 கிராம் எடையுள்ள ட்ரோன்களின் உரிமையாளர்கள் தங்கள் சாதனத்தைப் பதிவு செய்ய 60 நாட்கள் அவகாசம் உள்ளது.
பிப்ரவரி 3, 2020 தேதியிட்ட UAV களின் சட்டத்தில் திருத்தங்கள் - ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வான்வெளியைப் பயன்படுத்துவதற்கான கூட்டாட்சி விதிகளுக்கு. ஒரு திருத்தம், உண்மையில், 150 மீட்டருக்கு மேல் இல்லாத உயரத்தில், விமானத் திட்டத்தைச் சமர்ப்பிக்காமல், குவாட்ரோகாப்டர்கள் மற்றும் பிற விமான மாதிரிகளை பறக்க அனுமதிக்கிறது.
டிசம்பர் 29, 2020 முதல், ஆளில்லா சிவில் விமானங்களின் உரிமையாளர்கள் ஒருங்கிணைந்த மாநில சேவைகள் போர்டல் அல்லது ஆளில்லா விமானப் பதிவு போர்ட்டலைப் பயன்படுத்தி ஆளில்லா விமானங்களுக்கான மின்னணு பதிவுச் சேவையைப் பெறலாம்.
UAV சட்டத்தின் சமீபத்திய தகவல் மார்ச் 22, 2021 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது.
பிப்ரவரி 3, 2020 தேதியிட்ட UAV களின் சட்டத்தில் திருத்தங்கள் - ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வான்வெளியைப் பயன்படுத்துவதற்கான கூட்டாட்சி விதிகளுக்கு. MFC மூலம் UAV விமானங்களுக்கான அனுமதியைப் பெறுதல் (04/05/21 இலிருந்து புதுப்பிக்கப்பட்டது). யூனிஃபைட் ஏர் டிராஃபிக் மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டத்தில் அனுமதி பெறாமல் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் 150 மீட்டர் உயரத்தில் பறக்க முடியும். இது வரைவு ஒழுங்குமுறை சட்டச் செயல்களின் கூட்டாட்சி போர்ட்டலில் வெளியிடப்பட்ட போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் வரைவுத் தீர்மானத்தில் கூறப்பட்டுள்ளது. ஆளில்லா விமானங்கள் மற்றும் காற்றில் உள்ள பிற பொருட்களுடன் ட்ரோன்கள் மோதுவதைத் தடுக்கும் பொறுப்பு, அதே போல் தரையில் உள்ள தடைகளுடன் மோதுவதும் வெளிப்புற விமானிக்கு உள்ளது, ஆவணம் வலியுறுத்துகிறது.
ஆளில்லா வான்வழி வாகனத்தை பறக்க, வான்வெளியைப் பயன்படுத்த அனுமதி பெற, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த விமான போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்பின் பிராந்திய மையத்திற்கு ஒரு விமானத் திட்டத்தை சமர்ப்பிக்க வேண்டியது அவசியம்.
குடியேற்றங்கள் மீது UAV விமானங்களுக்கு, அத்தகைய தீர்வுக்கான உள்ளூர் அரசாங்கத்திடம் அனுமதி பெறுவது அவசியம் (அதிகபட்சமாக 0.25 கிலோவிற்கும் குறைவான டேக்-ஆஃப் எடை கொண்ட UAV விமானங்களைத் தவிர).
பகல் நேரத்திலும் பூமி அல்லது நீர் மேற்பரப்பிலிருந்து 30 மீட்டருக்கும் குறைவான உயரத்திலும் பார்வைக் கோட்டிற்குள் மேற்கொள்ளப்படும் காட்சி விமானங்களைச் செய்யும்போது அதிகபட்சமாக 150 கிலோ எடை கொண்ட ட்ரோன்களுக்கான எளிமையான செயல்முறை உள்ளது.
ஆனால் பல வரம்புகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். விமானங்களை மட்டுமே மேற்கொள்ள முடியும்:
அ) சிவில் ஏவியேஷன் ஏரோட்ரோம்களின் கட்டுப்பாட்டு மண்டலங்களுக்கு வெளியே, மாநில மற்றும் சோதனை விமானங்களின் ஏரோட்ரோம்கள் (ஹெலிபோர்ட்கள்), தடைசெய்யப்பட்ட பகுதிகள், விமான கட்டுப்பாடு மண்டலங்கள், சிறப்பு மண்டலங்கள், பொது நிகழ்வுகள், உத்தியோகபூர்வ விளையாட்டு போட்டிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் ஆகியவற்றின் மீது வான்வெளி கூட்டாட்சி சட்டத்தின்படி "மாநில பாதுகாப்பில்";
b) கட்டுப்பாடற்ற விமானநிலையங்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் தளங்களின் கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகளிலிருந்து குறைந்தது 5 கிமீ தொலைவில்.
ட்ரோன் vs குவாட்காப்டர் - வித்தியாசம் என்ன?
ட்ரோன், குவாட்காப்டர், ஆளில்லா வான்வழி வாகனம், யுஏவி - ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களை அழைப்பதில்லை. இது மிகவும் பொதுவான கருத்து, எனவே அதைத் தொடங்குவோம். ட்ரோன் என்பது ஆளில்லா வாகனம், ஆனால் அது பறக்கும் வாகனம் அல்ல. திருகுகளுக்குப் பதிலாக, அதில் சக்கரங்கள் இருக்கலாம், மேலும் ட்ரோன்களுக்கு பல நோக்கங்கள் உள்ளன. ட்ரோன் என்ற வார்த்தையே ஆங்கிலத்தில் இருந்து "ட்ரோன்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஆளில்லா வாகனங்களை முதலில் யார் அழைக்கத் தொடங்கினர் என்பதை இப்போது தீர்மானிக்க கடினமாக உள்ளது, இந்த வார்த்தை கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் ஏற்கனவே தீவிரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது என்பது மட்டுமே அறியப்படுகிறது.
ட்ரோனுக்கும் குவாட்ரோகாப்டருக்கும் உள்ள வித்தியாசத்தைப் பற்றி நாம் பேசினால், ஒரு கருத்தை மற்றொன்றில் சேர்க்கலாம் என்று சொல்வது மிகவும் சரியாக இருக்கும். அதாவது, ட்ரோன் என்பது நமக்குப் பரிச்சயமான “பாண்டம்” மற்றும் ஒருவித ரோபோ வாக்யூம் கிளீனர்.
அதே நேரத்தில், கட்டுப்பாடு இல்லாமல் எந்த சாதனத்தையும் ட்ரோனை அழைப்பது சரியானது என்று சில ஆதாரங்கள் கூறுகின்றன. ஒரு சாதாரண கார் கூட ட்ரோனாக இருக்க முடியும் என்று மாறிவிடும், ஒருவர் எரிவாயு மிதி மீது ஒரு செங்கலை வைத்து அதை ஓட்டுநர் இல்லாமல் ஒரு பயணத்திற்கு அனுப்ப வேண்டும். ஒரு சந்தேகத்திற்குரிய அறிக்கை, எனவே அவர்களுடன் கவலைப்பட வேண்டாம் என்று நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம், ஏனென்றால் பெரும்பாலும் அவை பைலட் அல்லது டிரைவர் இல்லாமல் வேலை செய்ய முதலில் வடிவமைக்கப்பட்ட சாதனங்களைக் குறிக்கின்றன.
ட்ரோன் என்பது "ஆளில்லா வாகனம்" என்பதன் சுருக்கம். முந்தைய வார்த்தையைப் போலல்லாமல், இந்த சுருக்கமானது துல்லியமாக விமானம் என்று பொருள். உண்மையில், இது "ஆளில்லா வான்வழி வாகனம்" என்பதைக் குறிக்கிறது. இது இன்னும் நமக்குத் தெரிந்த ரோட்டரி வாகனங்களை உள்ளடக்கியது, ஆனால் அவற்றைத் தவிர, ஒருவருக்கொருவர் முற்றிலும் மாறுபட்ட பல ட்ரோன்களையும் இந்த வார்த்தை என்று அழைக்கலாம். அவற்றில் சிலவற்றை சுருக்கமாகப் பார்ப்போம்.
- நிலையான இறக்கையுடன். அவற்றில் ரோட்டர்கள் இல்லை மற்றும் வெளியில் இருந்து பார்த்தால் சிறிய விமானங்கள் போல இருக்கும்.
- ரோட்டரி யுஏவிகள். ட்ரோன்கள், அவசியமாக ரோட்டர்களைக் கொண்டிருக்கும், அதன் உதவியுடன் விமானம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
- மாற்றத்தக்கவை. அவர்கள் ஹெலிகாப்டர்களைப் போல புறப்படுகிறார்கள், ஆனால் பின்னர் அவர்கள் இறக்கைகளை நம்பி விமானங்களைப் போல பறக்கிறார்கள்.
- கிளைடர்கள். அவை எஞ்சினுடன் அல்லது இல்லாமலும் இருக்கலாம், அவை விமானத்தில் திட்டமிடுகின்றன.
- இணைக்கப்பட்ட ட்ரோன்கள். கம்பி, பேட்டரி இயக்கப்படவில்லை.
ஒவ்வொரு நாளும் மேலும் மேலும் புதிய மாடல்களைக் கண்டுபிடித்தால், இந்த பட்டியலை காலவரையின்றி நிரப்ப முடியும். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, குவாட்காப்டர் என்பது ஒரு ரோட்டரி UAV (இது ஒரு ட்ரோன் ஆகும்). இந்த கருத்துடன்தான் பெரும்பாலும் குழப்பம் ஏற்படுகிறது. உண்மை என்னவென்றால், குவாட்ரோகாப்டர் என்பது ட்ரோன் ஆகும், அது சரியாக 4 சுழலிகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் எந்த சாதனத்தையும் அவ்வாறு அழைப்பது தவறானது. குவாட்காப்டர்கள் ப்ரொப்பல்லர்களின் எண்ணிக்கையால் பெயரிடப்பட்டுள்ளன:
- ட்ரைகாப்டர் - 3 ப்ரொப்பல்லர்கள்;
- குவாட்கோப்டர் - 4 ப்ரொப்பல்லர்கள்;
- ஹெக்ஸாகாப்டர் - 6 ப்ரொப்பல்லர்கள்;
- ஆக்டோகாப்டர் - 8 ப்ரொப்பல்லர்கள்.
குவாட்காப்டர்கள் சாதனங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் இது மிகவும் பொதுவான மாதிரி. எனவே பிழை. அனைத்து ரோட்டரி வகை சாதனங்களும் மல்டிகாப்டர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அதாவது, வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான ப்ரொப்பல்லர்களைக் கொண்ட குவாட்காப்டர்கள் மற்றும் ட்ரோன்கள் இந்த கருத்தைச் சேர்ந்தவை. ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பைக் குறிப்பிடாமல் ரோட்டரி UAV பற்றி பேச விரும்பினால், அதை "மல்டிகாப்டர்" அல்லது வெறுமனே "காப்டர்" என்று அழைப்பது மிகவும் சரியாக இருக்கும்.
விவசாய ட்ரோன்களின் அளவுருக்கள் மற்றும் பண்புகள்
பயிர் பாதுகாப்பிற்கான ட்ரோன் AGR A22. 22 லிட்டர் தண்ணீர் தொட்டி (இணைக்கக்கூடியது). முழுமையாக உள்ளமைக்கப்பட்ட காந்த திரவ நிலை சென்சார், பூச்சிக்கொல்லிகளின் பயன்பாடு குறித்த நிகழ்நேர கருத்து.
நான்கு பிஸ்டன் தூரிகை இல்லாத நீர் பம்ப். ஒரு நிமிடத்திற்கு 8 லிட்டர் அதிகபட்ச ஓட்ட விகிதத்துடன் தெளிப்பு அளவை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்துகிறது. டி-வகை பயனுள்ள தெளிப்பு அகலம். அழுத்தம் நிவாரண முனை 8 மீட்டர் வரை இருக்கலாம் மற்றும் திறன் 4-14 ஹெக்டேர் / மணிநேரம் ஆகும். துல்லியமான தடைகளைத் தவிர்ப்பது, பாதுகாப்பிற்கான சிறந்த பாதுகாப்பு. A22 RTK பின்னொளி திரை ரிமோட் கண்ட்ரோல். இயக்க எளிதானது, நிலையான படம், மிகவும் இணக்கமான பயனர் இடைமுகம், 8 மணிநேர பேட்டரி ஆயுள். திறமையான சார்ஜிங், நீண்ட பேட்டரி ஆயுள். அறிவார்ந்த வேகமான பேட்டரி சார்ஜிங், 20 நிமிடங்களில் வேகமாக சார்ஜ்.
விவசாயத்திற்கான ட்ரோன் U16L-4. U16L-4 வான்வழித் தெளிப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பயிர்களுக்கு சேதம் விளைவிக்காமல் பூச்சிக்கொல்லிகளால் பயிர்கள் மற்றும் நாற்றுகளை உறிஞ்சுவதை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது மற்றும் பயிர்களின் உயிர்ச்சக்தியை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது. U16L-4 ஆனது பூச்சிக்கொல்லி நுகர்வில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவற்றைச் சேமிக்கவும், உற்பத்திச் செலவைக் குறைக்கவும், தொழிலாளர்கள் பூச்சிக்கொல்லிகளுக்கு வெளிப்படும் நேரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் தொழிலாளர்களின் வாழ்க்கைப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
நன்மைகள்:
- எடுத்துச் செல்ல வசதியானது (மடிப்பு கன்வேயர்);
- துல்லியமான கட்டுப்பாடு (முழு அல்லது அரை தானியங்கி, கட்டுப்பாடற்ற வருவாய்);
- நம்பகமான (காற்று, மழை, தூசி எதிராக), சத்தம் எதிர்ப்பு;
- தொழில்துறை தூரிகை இல்லாத மின்சார மோட்டார்களின் பயன்பாடு, அதிக வெப்பநிலைக்கு எதிர்ப்பு, அரிப்பு;
- அரை தானியங்கி விமானம், நீங்கள் துணை பேட்டரியை மட்டுமே மாற்ற வேண்டும்;
- வேலை செய்யும் தூரம் பல நூறு மீட்டர் முதல் பல கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும், செயல்பாட்டு பயன்முறையில் கையேடு கட்டுப்பாடு, அரை தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் கணினி நிரல் கட்டுப்பாடு ஆகியவை அடங்கும்.
விவசாயத்திற்கான அக்ராஸ்-டி30. அக்ராஸ்-டி30 விதைகள், உலர் உரங்கள் மற்றும் தாவரங்களை தெளிக்கும் திறன் கொண்டது. ட்ரோனில் உள்ளமைக்கப்பட்ட 5.5 அங்குல திரை மற்றும் விவசாய விமானங்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ரிமோட் கண்ட்ரோல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு கட்டுப்படுத்தி மூன்று ட்ரோன்கள் வரை கட்டுப்படுத்த முடியும்.
இது 30 லிட்டர் தொட்டியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 16 முனைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தெளிப்பு தொட்டிக்கு கூடுதலாக, T30 விதைகள், உலர்ந்த உரங்கள் அல்லது பூச்சிகளுக்கு 40 லிட்டர் ஸ்ப்ரேடருடன் பொருத்தப்படலாம். தானியங்கி விமானத்திற்கு, T30 ஆனது சென்டிமீட்டர் அளவிலான பொருத்துதல் துல்லியத்துடன் கூடிய RTK GPS அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, தடைகளைத் தவிர்ப்பதற்கான ஒரு கோள லைடார், முன்னும் பின்னும் FPV கேமராக்கள்.
தெளிக்கும் போது ட்ரோனின் உற்பத்தித்திறன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 16.2 ஹெக்டேர் வரை இருக்கும். தெளிப்பு விட்டம் - 9 மீட்டர். முனைகளின் செயல்திறன் நிமிடத்திற்கு 8 லிட்டர் தீவிரத்தை அடையலாம். தீர்வு விநியோகத்தின் தீவிரம் 8 சோலனாய்டு வால்வுகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ட்ரோன் தொட்டியில் மீதமுள்ள பொருட்களை உண்மையான நேரத்தில் கண்டறிந்து தானாகவே எரிபொருள் நிரப்பும்.
உலர் கலவை மற்றும் விதை பரப்புதல் முறையானது ஒரு நிமிடத்திற்கு 50 கிலோ வரை தீவன வீதம், 7 மீட்டர் அகலம் மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1 டன் வரை திறன் கொண்டது. இந்த அமைப்பு நிகழ்நேர எடை கண்காணிப்பையும் ஆதரிக்கிறது மற்றும் மிகவும் துல்லியமான ரீஃபில் விழிப்பூட்டல்களை வழங்க சுழற்சி சென்சார் உள்ளது.
நிறுவப்பட்ட முனைகள் கொண்ட இரண்டு விட்டங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் உயரலாம், இது தெளிக்கும் போது தாவரங்களின் கீழ் பகுதியை கைப்பற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. பழத்தோட்டங்கள் மற்றும் திராட்சைத் தோட்டங்களுக்கு இடையில் பறக்கும்போது இது மிகவும் முக்கியமானது.
ஒரு ஓம்னி டைரக்ஷனல் லிடார் மற்றும் இரண்டு கேமராக்களின் உதவியுடன், ட்ரோன் நிலப்பரப்பைக் கண்காணித்து, தாவரங்களுக்கு மேலே நிலையான உயரத்தில் அதை மீண்டும் செய்கிறது. கேமராவின் லிடார் மற்றும் LED விளக்குகள் இரவில் வேலை செய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன. கோள ரேடார் அமைப்பு, தூசி மற்றும் ஒளி குறுக்கீடு இருப்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், அனைத்து வானிலை நிலைகளிலும், பார்க்கும் கோணங்களிலும் தடைகள் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளை அங்கீகரிக்கிறது. தானியங்கி மோதல் தவிர்ப்பு மற்றும் தகவமைப்பு விமான அம்சங்கள் நீங்கள் பணிபுரியும் போது உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க உதவும்.
உத்தரவாதமான பேட்டரி சார்ஜ் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை 1000. சார்ஜ் நேரம் 10 நிமிடங்கள். பேட்டரி அதிக வெப்பமடைவதைப் பற்றி பயப்படவில்லை, எனவே அதை மாற்றிய உடனேயே சார்ஜ் செய்ய ஆரம்பிக்கலாம். தொடர்ச்சிக்கு
29,000 mAh திறன் கொண்ட இரண்டு பேட்டரிகள் போதுமானது.
ட்ரோன் IP67 பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளது, தூசி, ஈரப்பதம் மற்றும் பூச்சிக்கொல்லிகளுக்கு பயப்படாது.
UAVகளைப் பயன்படுத்துவதில் உள்ள சிக்கலின் பொருத்தம்
விவசாய நடவுகள் மீதான கட்டுப்பாடு தற்போது சந்தேகத்திற்கு அப்பாற்பட்டது. ஆனால் பெரும்பாலும் ஒரு விமானத்திலிருந்து வயல்களில் உள்ள நிலைமையின் முழு அளவை மதிப்பிடுவது சாத்தியமில்லை. எனவே, இந்த செயல்முறையை விரைவுபடுத்த, வான்வழி புகைப்படம் எடுப்பது அவசியம். விவசாய உற்பத்தியில், சிறிய விமானங்கள் பாரம்பரியமாக இதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (ரஷ்யாவில் - AN-2 வகை விமானம்), இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் பெரும்பாலும் சிறிய விவசாய நிறுவனங்களுக்கு அப்பாற்பட்டது. எனவே, பல நாடுகளில், ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் (UAVs) விவசாய நிலங்களைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் விலை, பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில், எந்த ஆளில்லா விமானத்தையும் விட பல மடங்கு மலிவானது.
உலகெங்கிலும் உள்ள விவசாயிகள் விவசாயத்தில் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை தீவிரமாக ஆராய்ந்து வருகின்றனர். உரங்களின் சில வகையான போக்குவரத்து, அத்துடன் உயிர்ப்பொருளின் அளவு மற்றும் தரத்திற்கான மேய்ச்சல் நிலங்களைக் கண்காணிப்பது பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம். ட்ரோன்கள் விவசாயத்தில் மிகவும் பொருத்தமானதாகி வருகின்றன. வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல், அல்லது இன்னும் துல்லியமாக, திட்டமிடப்பட்ட வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல், புலப்படும் மற்றும் வெப்ப வரம்பில் படமெடுக்கும் கேமராவுடன் ட்ரோனைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
விவசாயத்திற்கு UAV களின் பயன்பாடு ஏன் மிகவும் முக்கியமானது? ஏனெனில் தரமான தரவுகள் அதிகம் இல்லாத விவசாயம் பெரிய பிரச்சனையாக மாறுகிறது. பயிர் உற்பத்திக்கான நுகர்பொருட்களில் பாதி (திரவங்கள் முதல் பூச்சிக்கொல்லிகள், பூஞ்சைக் கொல்லிகள் மற்றும் களைக்கொல்லிகள் வரை) பயனற்றவை, ஏனெனில் அவை இருக்க வேண்டியதை விட அதிக அளவில் செலவிடப்படுகின்றன, அல்லது அவை சரியான இடத்தில் இல்லை, எடுத்துக்காட்டாக, இடையில் உள்ள பள்ளங்களில், மற்றும் தாவரங்களின் கீழ் அல்ல. அத்தகைய சூழ்நிலையின் விளைவுகள் பயிரின் முழுமையான இழப்பு வரை மிகவும் மோசமானதாக இருக்கும்.
ஒவ்வொரு ஆலைக்கும் என்ன நடக்கிறது என்பதை விவசாயம் கட்டுப்படுத்தினால், இரசாயனங்களை இன்னும் துல்லியமாகப் பயன்படுத்த முடியும். சிறிய பண்ணைகளில், விவசாயிகள் கைமுறையாகக் கட்டுப்படுத்தலாம், ஆனால் விதைக்கப்பட்ட வயல்களின் பரப்பளவு எப்போதும் இதை விரைவாகச் செய்ய அனுமதிக்காது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் செய்யப்படும் பெரும்பாலான மதிப்பீடுகள், துறைகளுக்கு வருகை தரும் நிபுணர் குழுவின் உதவியுடன் தரையில் செய்யப்படுகின்றன. விமானத்தில் இருந்து சம்பவத்தின் முழு அளவை மதிப்பிட முடியாது. எனவே, இந்த செயல்முறையை விரைவுபடுத்த, பறக்கும் ரோபோக்கள் - ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் உட்பட வான்வழி புகைப்படம் எடுப்பது அவசியம். விவசாயிகள் பூச்சிக்கொல்லிகள் மற்றும் பூஞ்சைக் கொல்லிகளை உண்மையில் தேவைப்படும் இடங்களில் மற்றும் சிறிய அளவில் மட்டுமே பயன்படுத்துவார்கள்; இதன் மூலம், உணவு மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் ரசாயனங்கள் மாசுபடுவது தடுக்கப்படும், மேலும் பணமும் சேமிக்கப்படும். விதைப்பின் போது ஏற்படும் குறைபாடுகள், வழுக்கைப் புள்ளிகள், வறட்சி அல்லது வெள்ளத்திற்குப் பிறகு பயிர் இறப்பு மற்றும் பிற காரணிகளுக்கு செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது, இது ஆளில்லா வான்வழி புகைப்படம் மட்டுமே வழங்க முடியும்.
விவசாயத்தில் UAV களின் பயன்பாடு இதை சாத்தியமாக்குகிறது: வயல்களின் மின்னணு வரைபடங்களை உருவாக்குதல்; விவசாய நிலங்களின் பட்டியல்; வேலையின் நோக்கத்தை மதிப்பீடு செய்தல் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாட்டைக் கண்காணித்தல்; பயிர்களின் நிலையின் செயல்பாட்டு கண்காணிப்பை நடத்துதல்; NDVI குறியீட்டை (தாவர குறியீடு) தீர்மானிக்கவும்; பயிர்களின் முளைப்பு மதிப்பீடு; பயிர் விளைச்சலைக் கணிக்கவும்; உழவு தரத்தை சரிபார்க்கவும்; விவசாய நிலங்களை சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு நடத்த வேண்டும்.
பணிகள்
- மணிநேர வேலை திறன் - 16.2 ஹெக்டேர்.
- உயர் துல்லியமான ஓட்ட மீட்டர் - ± 2% பிழையுடன் இரண்டு சேனல் மின்காந்த ஓட்ட மீட்டர்.
நிலை சென்சார் - தொடர்ச்சியான நிலை சென்சார் (நிகழ்நேர பூச்சிக்கொல்லி ஏற்றுதல் கண்டறிதல் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான நிரப்புதல் புள்ளி கணிப்புடன்).
- அதிகபட்ச தெளிப்பு ஓட்டம் 7.2-8 l/min ஆகும்.
UAVகளைப் பயன்படுத்துவதில் உள்ள சிக்கலின் பொருத்தம்
விவசாய நடவுகள் மீதான கட்டுப்பாடு தற்போது சந்தேகத்திற்கு அப்பாற்பட்டது. ஆனால் பெரும்பாலும் ஒரு விமானத்திலிருந்து வயல்களில் உள்ள நிலைமையின் முழு அளவை மதிப்பிடுவது சாத்தியமில்லை. எனவே, இந்த செயல்முறையை விரைவுபடுத்த, வான்வழி புகைப்படம் எடுப்பது அவசியம். விவசாய உற்பத்தியில், சிறிய விமானங்கள் பாரம்பரியமாக இதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (ரஷ்யாவில் - AN-2 வகை விமானம்), இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் பெரும்பாலும் சிறிய விவசாய நிறுவனங்களுக்கு அப்பாற்பட்டது. எனவே, பல நாடுகளில், ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் (UAVs) விவசாய நிலங்களைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் விலை, பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில், எந்த ஆளில்லா விமானத்தையும் விட பல மடங்கு மலிவானது.
உலகெங்கிலும் உள்ள விவசாயிகள் விவசாயத்தில் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை தீவிரமாக ஆராய்ந்து வருகின்றனர். உரங்களின் சில வகையான போக்குவரத்து, அத்துடன் உயிர்ப்பொருளின் அளவு மற்றும் தரத்திற்கான மேய்ச்சல் நிலங்களைக் கண்காணிப்பது பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம். ட்ரோன்கள் விவசாயத்தில் மிகவும் பொருத்தமானதாகி வருகின்றன. வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல், அல்லது இன்னும் துல்லியமாக, திட்டமிடப்பட்ட வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல், புலப்படும் மற்றும் வெப்ப வரம்பில் படமெடுக்கும் கேமராவுடன் ட்ரோனைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
விவசாயத்திற்கு UAV களின் பயன்பாடு ஏன் மிகவும் முக்கியமானது? ஏனெனில் தரமான தரவுகள் அதிகம் இல்லாத விவசாயம் பெரிய பிரச்சனையாக மாறுகிறது. பயிர் உற்பத்திக்கான நுகர்பொருட்களில் பாதி (திரவங்கள் முதல் பூச்சிக்கொல்லிகள், பூஞ்சைக் கொல்லிகள் மற்றும் களைக்கொல்லிகள் வரை) பயனற்றவை, ஏனெனில் அவை இருக்க வேண்டியதை விட அதிக அளவில் செலவிடப்படுகின்றன, அல்லது அவை சரியான இடத்தில் இல்லை, எடுத்துக்காட்டாக, இடையில் உள்ள பள்ளங்களில், மற்றும் தாவரங்களின் கீழ் அல்ல. அத்தகைய சூழ்நிலையின் விளைவுகள் பயிரின் முழுமையான இழப்பு வரை மிகவும் மோசமானதாக இருக்கும்.
ஒவ்வொரு ஆலைக்கும் என்ன நடக்கிறது என்பதை விவசாயம் கட்டுப்படுத்தினால், இரசாயனங்களை இன்னும் துல்லியமாகப் பயன்படுத்த முடியும். சிறிய பண்ணைகளில், விவசாயிகள் கைமுறையாகக் கட்டுப்படுத்தலாம், ஆனால் விதைக்கப்பட்ட வயல்களின் பரப்பளவு எப்போதும் இதை விரைவாகச் செய்ய அனுமதிக்காது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் செய்யப்படும் பெரும்பாலான மதிப்பீடுகள், துறைகளுக்கு வருகை தரும் நிபுணர் குழுவின் உதவியுடன் தரையில் செய்யப்படுகின்றன. விமானத்தில் இருந்து சம்பவத்தின் முழு அளவை மதிப்பிட முடியாது. எனவே, இந்த செயல்முறையை விரைவுபடுத்த, பறக்கும் ரோபோக்கள் - ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் உட்பட வான்வழி புகைப்படம் எடுப்பது அவசியம். விவசாயிகள் பூச்சிக்கொல்லிகள் மற்றும் பூஞ்சைக் கொல்லிகளை உண்மையில் தேவைப்படும் இடங்களில் மற்றும் சிறிய அளவில் மட்டுமே பயன்படுத்துவார்கள்; இதன் மூலம், உணவு மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் ரசாயனங்கள் மாசுபடுவது தடுக்கப்படும், மேலும் பணமும் சேமிக்கப்படும். விதைப்பின் போது ஏற்படும் குறைபாடுகள், வழுக்கைப் புள்ளிகள், வறட்சி அல்லது வெள்ளத்திற்குப் பிறகு பயிர் இறப்பு மற்றும் பிற காரணிகளுக்கு செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது, இது ஆளில்லா வான்வழி புகைப்படம் மட்டுமே வழங்க முடியும்.
விவசாயத்தில் UAV களின் பயன்பாடு இதை சாத்தியமாக்குகிறது: வயல்களின் மின்னணு வரைபடங்களை உருவாக்குதல்; விவசாய நிலங்களின் பட்டியல்; வேலையின் நோக்கத்தை மதிப்பீடு செய்தல் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாட்டைக் கண்காணித்தல்; பயிர்களின் நிலையின் செயல்பாட்டு கண்காணிப்பை நடத்துதல்; NDVI குறியீட்டை (தாவர குறியீடு) தீர்மானிக்கவும்; பயிர்களின் முளைப்பு மதிப்பீடு; பயிர் விளைச்சலைக் கணிக்கவும்; உழவு தரத்தை சரிபார்க்கவும்; விவசாய நிலங்களை சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு நடத்த வேண்டும்.
ஒரு வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல் UAV தொடங்கப்பட்டது, ஏற்றப்பட்ட பாதையில் தானியங்கி முறையில் (தானியங்கு பைலட்டில்) தரையிறங்குகிறது. UAV, முன்பே திட்டமிடப்பட்ட பாதையில் பறந்து, அந்தப் பகுதியில் டிஜிட்டல் சர்வே செய்கிறது. கணக்கெடுப்பின் முடிவு, ஜிபிஎஸ் ஒருங்கிணைப்புகளின்படி திட்டமிடப்பட்ட புள்ளிகளில் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட படங்கள். வான்வழி புகைப்பட வழியை முடித்த பிறகு, UAV அது புறப்பட்ட அதே இடத்தில் தரையிறங்குகிறது. ஒவ்வொரு படத்திற்கும், டிஜிட்டல் தகவல்களின் முழுமையான தொகுப்பு, பரிமாற்றம் மற்றும் வழக்கமான அமைப்புகளில் பயன்படுத்துவதற்கான மைய தரவு புள்ளியின் ஆயத்தொகுப்புகள் (எடுத்துக்காட்டாக, ArcView அல்லது MapInfo). எனவே, அனைத்து புகைப்படங்களும் புவியியல் குறிப்பு மற்றும் ஒரு பெரிய புல ஆர்த்தோமோசைக்கில் தைக்கப்படலாம்.
UAV களில் இருந்து வான்வழி புகைப்படம் எடுப்பது விவசாயத்திற்கான உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட செயற்கைக்கோள் படங்களை மாற்றும். தற்போது, துல்லியமான விவசாயம் விவசாயத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது விவசாயத்தைப் பற்றிய ஒரு புதிய பார்வையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதில் விவசாயத் துறையில், நிவாரணத்தில் பன்முகத்தன்மை, வேளாண் வேதியியல் ஊட்டச்சத்து உள்ளடக்கம், மிகவும் பயனுள்ள விவசாய தொழில்நுட்பங்களின் ஒவ்வொரு தளத்திலும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
விவசாயத்திற்கான UAVகள் செயற்கைக்கோள்களை விட வேகமாகவும் மலிவாகவும் பல பிரச்சனைகளை தீர்க்கும். இதன் பொருள், வேலையை சரியான நேரத்தில் நிறைவேற்றுவது, ஒரே நாளில் படப்பிடிப்பு நடத்துவது, மிக முக்கியமான பிரச்சினைகளில் உடனடி நடவடிக்கை எடுக்க உதவும். அதே நேரத்தில், காலப்போக்கில் சூழ்நிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்களும் உடனடியாக பிரதிபலிக்கும்.
விவசாய ஆய்வுகளின் நோக்கம், விவசாயிகள் மேற்பரப்பில் இருந்து பார்க்க முடியாததைக் காண்பிப்பதாகும், மேலும் இந்த விஷயத்தில் நேர பிரேம்கள் மிகவும் முக்கியம். தினசரி அல்லது வாரத்திற்கு ஒரு முறை விவசாய நிலத்தின் வழக்கமான வான்வழி ஆய்வுகளை நடத்தி, சிறப்பு மென்பொருளில் அவற்றைச் செயலாக்கும்போது, அதே துறையில் மாற்றங்களின் இயக்கவியலைக் கண்டறிய முடியும், மேலும் இந்தத் தரவுகள் நில உற்பத்தித்திறனுடன் துல்லியமாக தொடர்புபடுத்தப்படலாம்.
கூடுதலாக, வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல் தரவு ஒரு சந்தைப்படுத்தல் கருவியாக இருக்கலாம். சில விதை நிறுவனங்கள் விற்பனையின் ஒரு பகுதியாக பயிர்களின் வான்வழி புகைப்படத்தை இலவசமாக வழங்குகின்றன. அதே நேரத்தில், விவசாய கணக்கெடுப்பு தரவு, நடவு கண்காணிப்பு வழிகாட்டியை விட அதிகம். படத்தொகுப்பைப் பயன்படுத்தி நடவுகளை கண்காணிப்பது விவசாய நடவடிக்கைகளைக் கண்காணிப்பதில் ஒரு தரமான மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும், உரங்கள் மற்றும் தண்ணீருக்கான தேவையற்ற செலவுகளைத் தடுக்க உதவுகிறது, மேலும் சில நுகர்வோர் பெரும்பாலும் வான்வழி புகைப்படத்தைப் பயன்படுத்தி வளர்க்கப்படும் பொருட்களுக்கு அதிக விலை கொடுக்கத் தயாராக உள்ளனர், அதன் மூலம் நிலையான விவசாயத்தை விரும்புகிறார்கள். மற்றும் இயற்கை விவசாயத்தை நம்பியிருக்க வேண்டும்.
முடிவுகளை
- ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவது தாவரங்களின் வளரும் பருவத்தில் அவதானிக்கப்படுவதையும், அவசரமாக உரமிடுதல் தேவைப்படும் பயிர்களை விரைவாகக் கண்டறிவதையும் உறுதி செய்கிறது.
- ட்ரோன்கள் மூலம் பெறப்பட்ட தகவல்களின் உதவியுடன், வயல்களின் மின்னணு வரைபடங்களைத் தொகுப்பதன் மூலம் விவசாய இயந்திரங்கள் மற்றும் அலகுகளை மிகவும் பகுத்தறிவுடன் பயன்படுத்த முடியும்.
- ட்ரோன்கள் விதைப்பு முடிவுகளை பகுப்பாய்வு செய்வதை சாத்தியமாக்குகின்றன மற்றும் இயந்திர ஆபரேட்டர்களின் வேலையை மேம்படுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகளை விரைவாக எடுக்கின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, உபகரணங்களின் வழிகளை மேம்படுத்த,
பயிர் பாதுகாப்பு. - நிலப்பரப்பைப் பொருட்படுத்தாமல் ட்ரோனைப் பயன்படுத்தலாம்.
எதிர்காலத்தில் விவசாயத்தின் அடிப்படையாக UAV
விவசாய ட்ரோன்கள் பண்ணைகளின் வளர்ச்சியில் ஒரு புதுமையான போக்கு. UAV கள் ஒரு சாதாரண மனிதனால் அணுக முடியாத பல்வேறு வகையான ஆராய்ச்சிகளை நடத்தும் திறன் கொண்டவை. குறிப்பிட்ட சில கிலோகிராம் எடையுடன், விவசாய ட்ரோன்கள் நீண்ட நேரம் காற்றில் தங்கி, இந்த நேரத்தில் ஈர்க்கக்கூடிய அளவிலான பகுதிகளை ஆய்வு செய்ய முடியும்.
விவசாய ட்ரோன்கள் 3D வடிவத்தில் வயல்களின் மின்னணு வரைபடங்களை உருவாக்கவும், தாவரங்களின் குறியீட்டைக் கணக்கிடவும்) பயிர்களை திறம்பட உரமாக்குவதற்கும், நடந்துகொண்டிருக்கும் பணிகளைக் கணக்கிடுவதற்கும் மற்றும் விவசாய நிலங்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் சாத்தியமாக்குகின்றன.
விவசாய ட்ரோன்களால் செய்யக்கூடிய வேலைகளின் எடுத்துக்காட்டுகளை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.
- மண்ணின் நிலை பகுப்பாய்வு. UAV களில் சிறப்பாக நிறுவப்பட்ட கேமராக்கள் மற்றும் சென்சார்களின் உதவியுடன், விவசாயிகள் பல்வேறு பகுதிகளில் உள்ள மண்ணின் நிலையை ஆய்வு செய்து, அவற்றில் எது விதைகளை நடவு செய்வதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது என்பதை தீர்மானிக்கிறார்கள்.
- விதைகளை நடவு செய்தல். விதை காப்ஸ்யூல்களை மண்ணில் சுடும் சிறப்பு ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்தி தாவரங்களை நடவு செய்யும் பல தொடக்க நிறுவனங்கள் தற்போது சந்தையில் உள்ளன. அத்தகைய தொடக்கத்திற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு BioCarbon Engineering ஆகும், இது 2015 வசந்த காலத்தில் தனக்கென ஒரு பெயரை உருவாக்கியது, அது ஒரு வருடத்திற்கு 1 பில்லியன் மரங்களை நடவு செய்யும் திட்டத்தை அறிவித்தது.
- பயிர் நிலையை கண்காணித்தல். தேவையான நடவடிக்கைகளை உடனடியாக எடுப்பதற்காக, விவசாய நிலங்களை அழிக்கும் பூச்சிகளை விவசாயிகள் சரியான நேரத்தில் கண்டறிவது மிகவும் முக்கியம். தாவரங்களின் நிலை மோசமடைவதற்கான முதல் அறிகுறிகள் குளோரோபில் மாற்றத்தில் வெளிப்படுகின்றன என்பது நீண்ட காலமாக அறியப்படுகிறது.
எனவே, UAV களில் அகச்சிவப்பு கேமராக்களை நிறுவுவதன் மூலம், விவசாயிகள் பயிர் தோல்வியின் தொடக்கத்தை சரியான நேரத்தில் அறிந்து கொள்ளலாம். - அறுவடை செயலாக்கம். விவசாயத்தில் UAV களுக்கான மற்றொரு சாத்தியமான பகுதி பூச்சிக்கொல்லிகள் மற்றும் சிறப்பு உரங்களுடன் பயிர்களுக்கு ஒரே மாதிரியான தெளித்தல் ஆகும். ட்ரோன்களின் உதவியுடன், விவசாயிகள் தொலைதூரத்தில் இத்தகைய பணிகளை மேற்கொள்ள முடியும்.
- மகசூல் முன்னறிவிப்பு. கண்காணிப்பின் போது சேகரிக்கப்பட்ட தரவு பல்வேறு பகுப்பாய்வு அறிக்கைகளை உருவாக்க பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த வழக்கில், UAV ஒரு தரவு சேகரிப்பு தளமாக பயன்படுத்தப்படும், அதே நேரத்தில் வேலையின் முக்கிய நோக்கம் சேகரிக்கப்பட்ட தகவலை செயலாக்கும் சிறப்பு மென்பொருள் மீது விழும். பல வல்லுநர்கள் விவசாய யுஏவிகளின் எதிர்காலம் இந்த வளர்ச்சி மாதிரியில் துல்லியமாக உள்ளது என்று நம்புகிறார்கள் - சாதனங்களே "கமிடிட்டி" ஆக மாறும், அதே நேரத்தில் சந்தையின் முக்கிய மதிப்பு விவசாய நிலங்களின் மேலும் வளர்ச்சியில் சரியான முடிவுகளை எடுக்கக்கூடிய நிபுணர்களாக இருக்கும். மென்பொருளின் முடிவுகளின் அடிப்படையில்.
சந்தை விமர்சனம்
இந்த நேரத்தில், விவசாய யுஏவிகளுக்கான சந்தை வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது. இருப்பினும், எதிர்காலத்தில் ட்ரோன்களுக்கான மிகப்பெரிய சந்தைப் பிரிவுகளில் ஒன்றாக விவசாயம் மாறும் என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர். 2016 ஆம் ஆண்டில் சந்தைகள் மற்றும் சந்தைகள் விவசாய UAVகளுக்கான சந்தையை $864.4 மில்லியனாக மதிப்பிட்டுள்ளது, இது 30 ஆம் ஆண்டளவில் 4.2% முதல் $2022 பில்லியன் வரை நிலையான வருடாந்திர வளர்ச்சியைக் கணித்துள்ளது. சந்தைகள் மற்றும் சந்தை வல்லுநர்களின் கூற்றுப்படி, ஒழுங்குமுறை சூழலில் படிப்படியாக முன்னேற்றத்தால் சந்தை வளர்ச்சி எளிதாக்கப்படும். , இது இப்போது உலகின் பல்வேறு நாடுகளில் அனுசரிக்கப்படுகிறது.
ஒரு சில தசாப்தங்களில் விவசாய ட்ரோன்களுக்கான சந்தை (விமான வகை ட்ரோன்கள் உட்பட) சுமார் $32.4 பில்லியனாக இருக்கும் என்று ஆய்வாளர் நிறுவனம் PWC மதிப்பிட்டுள்ளது. உற்பத்தியை அதிகரிக்க அனுமதிக்கும் விவசாயத் தொழிலில் புதுமை இல்லாமல், அனைவருக்கும் உணவளிக்க உலகளாவிய மக்கள்தொகை அதிகரிப்பால் இந்த வளர்ச்சி உந்தப்படும்.
விவசாய ட்ரோன்களின் செயலில் பயன்படுத்தப்படும் நாடுகளில், அமெரிக்கா, சீனா, ஜப்பான், பிரேசில், ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகள், முதலியன. DJI, யமஹா மற்றும் பிறவற்றை தனிமைப்படுத்தலாம். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், விவசாய உற்பத்தியாளர்கள் UAV களைப் பயன்படுத்துவதில் அதிக ஆர்வம் காட்டத் தொடங்கியுள்ளனர் என்று நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். குறிப்பாக, AgEagle ட்ரோன்களின் விநியோகஸ்தரான அமெரிக்க நிறுவனமான Raven, சமீபத்தில் விவசாய உபகரணங்களின் முன்னணி உற்பத்தியாளர்களான Deere & Company மற்றும் AGCO கார்ப்பரேஷன் ஆகியவற்றுடன் நீண்ட கால ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டது.
மிகவும் சாதகமான ஒழுங்குமுறை மற்றும் சட்ட ஒழுங்குமுறைகள் இல்லாவிட்டாலும், விவசாயத் தொழிலிலும் நம் நாட்டிலும் ட்ரோன்கள் உருவாகி வருகின்றன.
- ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் குவாட்காப்டர்கள் மீதான சட்டம் 2022. நான் ஒரு குவாட்காப்டரை பதிவு செய்ய வேண்டுமா? 150 கிராமுக்கு பதிலாக 250. [மின்னணு ஆதாரம்] // Profpv.ru: தளம். URL: https://
profpv.ru/zakon-o-bespilotnikah-v-rf-nuzhno-li-reg/ (07/25/2022 அணுகப்பட்டது). - ட்ரோன் மற்றும் குவாட்காப்டர் - வித்தியாசம் என்ன? [மின்னணு ஆதாரம்] // Slysky.ru:
இணையதளம். URL: https://slysky.ru/blog/between-dron-and-quadrocopter.html (07/25/2022 அணுகப்பட்டது). - விவசாய ட்ரோன் DJI அக்ராஸ் T30. [மின்னணு ஆதாரம்] // Paragraf.ru: தளம். URL:
https://www.paragraf.ru/product-page/agrodrone-dji-agras-t30 (date of access
07/25/2022). - Karaev VV, Nartikoeva LG விவசாயத்தில் ட்ரோன்கள்.
[மின்னணு ஆதாரம்] // Russiandrone.ru: தளம். URL: https://russiandrone.ru/
publications/bespilotniki-v-selskom-khozyaystve_/ (07/25/2022 அணுகப்பட்டது). - விவசாயத்தில் Sergeev K. ட்ரோன்கள். // வள சேமிப்பு
வேளாண்மை. – எண். 2. – 2013. - எதிர்காலத்தில் விவசாயத்தின் அடிப்படையாக UAV. [மின்னணு ஆதாரம்] // Rusdrone.ru: தளம். URL: https://rusdrone.ru/news/BPLAkakosnovazemlede
liyablizhayshegobudushchego/ (07/25/2022 அணுகப்பட்டது). - விவசாயத்தில் ட்ரோன்கள். [மின்னணு ஆதாரம்] // Tadviser.ru: தளம்.
URL: https://www.tadviser.ru/index.php/கட்டுரை: Drones_in_agriculture
(அணுகப்பட்டது 25.07.2022). - சமாரா பகுதியில் உள்ள வயல்களில் களைகளை கட்டுப்படுத்த ட்ரோன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
[மின்னணு ஆதாரம்] // Agrarii.com: தளம். URL: https://agrii.com/na-poljahsamarskoj-oblasti-ispolzujut-drony-dlja-borby-s-sornjakami/ (அணுகப்பட்டது
07/25/2022). - விவசாய குவாட்ரோகாப்டர்கள். [மின்னணு ஆதாரம்] //
Rusgeocom.ru: தளம். URL: https://www.rusgeocom.ru/catalog/bespilotniki-dlyaselskogo-khoziajstva (07/25/2022 அணுகப்பட்டது). - விவசாயத்தில் ட்ரோன்கள். [மின்னணு ஆதாரம்] // Geomir.ru:
இணையதளம். URL: https://www.geomir.ru/publikatsii/bespilotniki-v-selskom-khozyaystve/
(அணுகப்பட்டது 25.07.2022).