#விவசாயம் #விவசாயம் இயந்திரங்கள் #புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் #புதைபடிவ எரிபொருள்கள் #நிலையான வேளாண்மை #உயிர் எரிபொருள்கள் #தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு #கார்பன் விலை நிர்ணயம் #ஆற்றல் மாற்றம்
சமகால விவசாயத்தில், டிராக்டர்கள் மற்றும் அறுவடை இயந்திரங்கள் முக்கியமாக டீசலை நம்பியுள்ளன, மேலும் மின் பொறியாளர் மைக்கேல் ஸ்டெர்னரின் கூற்றுப்படி, இந்த போக்கு நீண்ட காலத்திற்கு நீடிக்கும். சூரிய ஆற்றல், ஹைட்ரஜன், மீத்தேன் மற்றும் உயிரி எரிபொருள்கள் போன்ற தத்துவார்த்த சாத்தியக்கூறுகள் இருந்தபோதிலும், இந்த மாற்றுகள் தற்போது சிறிய விவசாய வாகனங்களுக்கு மட்டுமே சாத்தியமாகும், ஸ்டெர்னர் ஜெர்மன் பொது வானொலி நிலையமான Deutschlandfunk உடன் ஒரு பேட்டியில் பகிர்ந்து கொண்டார்.
ஜெர்மனியிலும் பிற இடங்களிலும் டிராக்டர்கள் மற்றும் அறுவடை இயந்திரங்கள் பொதுவாக டீசலில் இயங்குகின்றன, மேலும் ஹைட்ரஜன், உயிரி எரிபொருள்கள், மீத்தேன் அல்லது பேட்டரிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட மாற்று உந்துவிசை அமைப்புகள், ஸ்டெர்னரின் கூற்றுப்படி, இப்போது சிறிய வாகனங்களுக்கு மட்டுமே நடைமுறையில் உள்ளன.
“விவசாயத்தில் சிறிய டிராக்டர்கள் அல்லது ஃபோர்க்லிஃப்ட்களை எளிதாக மின்சாரம் மூலம் இயக்க முடியும்,” என்று ரெஜென்ஸ்பர்க் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர் கூறினார்.
இருப்பினும், கனமான கலவைகள் மின்சார மோட்டார்களை அவற்றின் தற்போதைய தொழில்நுட்ப வரம்புகளுக்கு தள்ளும். பெரிய விவசாய வாகனங்களின் ஆற்றல் மிகுந்த பணிகளுக்கு சுமைகளை சுமக்கும் திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் வாகனங்களை விட கணிசமாக கனமானதாக இருக்க வேண்டும்.
"இந்த செயல்திறன் வகுப்புகளில், பேட்டரிகள் இன்று நடைமுறையில் இல்லை" என்று நிபுணர் குறிப்பிட்டார்.
சோலார் புலங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட கேபிள் டிரம் அமைப்புகள் போன்ற மின்சார உந்துவிசையின் பிற வடிவங்களும் சோதனை நடவடிக்கைகளில் பயனர்களை நம்பவைக்கத் தவறிவிட்டன.
ஹைட்ரஜன் அடிப்படையிலான இயந்திரங்கள் மாற்றாக இருக்கலாம் என்று ஸ்டெர்னர் பரிந்துரைக்கிறார், ஆனால் அவையும் தொட்டியின் அளவு மற்றும் பிற அளவுருக்கள் தொடர்பான தொழில்நுட்ப சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன.
"தற்போது, மின்-எரிபொருள்கள், உயிரி எரிபொருள்கள் மற்றும் மீத்தேன் ஆகியவை பெரிய இயந்திரங்களுக்கு மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய தீர்வுகள், ஆனால் அவை இன்னும் எளிதில் அணுக முடியாதவை" என்று ஸ்டெர்னர் மேலும் கருத்து தெரிவித்தார்.
எவ்வாறாயினும், புதுப்பிக்கத்தக்க மற்றும் டிகார்பனைஸ் செய்யப்பட்ட எரிசக்தி ஆதாரங்கள், விவசாயம் மற்றும் உயிரி ஆற்றல் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள சாதனங்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைப்புகள் மூலம் சேமிப்பு மற்றும் லாபத்திற்கான பல வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.
சமீபத்திய நாட்களில், ஜேர்மனி முழுவதும் விவசாய வணிகங்கள் டீசல் மானியங்கள் வெட்டுக்களுக்கு எதிராக பரவலான எதிர்ப்புகளைத் தொடங்கின. இந்த மானிய வெட்டுக்கள் மற்றும் அதிகரித்து வரும் கார்பன் விலைகள் மற்ற வணிகக் குழுக்களை விட தங்களை கடுமையாக பாதித்துள்ளன என்று அவர்கள் வாதிடுகின்றனர். கடந்த வாரம் அரசாங்கம் அவற்றை ஓரளவு மட்டுமே ரத்து செய்யும் அல்லது ஒத்திவைக்கும் என்று குறிப்பிட்டதை அடுத்து, நடவடிக்கைகளை முழுமையாக திரும்பப் பெற வேண்டும் என்று கோருகின்றனர்.
விவசாயத் துறையானது புதைபடிவ எரிபொருள் அடிப்படையிலான இயந்திரங்களிலிருந்து மாறுவதற்கான சவால்களை எதிர்கொள்ளும்போது, பெரிய வாகனங்களுக்கான சாத்தியமான மாற்று வழிகள் இன்னும் அடிவானத்தில் உள்ளன என்பது தெளிவாகிறது. மின்-எரிபொருள்கள், உயிரி எரிபொருள்கள் மற்றும் மீத்தேன் ஆகியவை வாக்குறுதியைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அணுகல் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றன. இருப்பினும், விவசாயம் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்கு இடையிலான ஒருங்கிணைப்பு சேமிப்பு மற்றும் லாபம் ஆகிய இரண்டிற்கும் வாய்ப்புகளை அளிக்கிறது. நிலையான விவசாய இயந்திரங்களை நோக்கிய பயணத்திற்கு, தொழில்துறை மற்றும் கொள்கை வகுப்பாளர்களின் தொடர்ச்சியான கண்டுபிடிப்பு மற்றும் ஆதரவு தேவைப்படுகிறது.